停车场道闸

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全自动标准下一进一出智能感应式ID卡停车场系统采用感应ID卡读感技术开发研制而成，它将机械、电子自动化设备、计算机以及ID卡技术有机的结合起来，从而对各类出入车辆进行有效的管理

系统功能特点：

  外观大方，性能稳定；精选钢材，经典、新颖外观设计，坚固机箱具有整体；全模具化制作，加工更精密；防水、防尘、防锈设计；环保粉末，高强防紫外线静电烤漆工艺，色泽持久；红灰色外观， 彰显高贵、时尚；红绿灯箭头更加人性化，科技感更强。

杆最长可达4.5米，颜色：黄/白，红/银  蓝/白可选。

输入电源：220AC/AC110   50/60HZ

额定功率：100W

电机工作温度：-30度至≤80度

机身重量：58公斤

闸杆离地高度：890mm

输入接口：+12V电平信号或脉宽大于100MS脉冲信号

起降时间：2、4、6S

遥控距离：大于30M

停车场设备道闸

主要功能：

1·手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作

2·无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作

3·停电自动解锁，停电后可手动抬杆

4·具有便于维护与调试的‘自检模式’

5·可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能

6·可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯

7·可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。

   8·可根据客户需要增加其它特殊功能

电气特性：

1·采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机

2·采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移

3·采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作

4·采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏

5·采用机械行程开关，进行切电总保护

6·宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境

7·光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯

机械特性：

1·采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。

2·采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命

3·箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，永不褪色。