抗震型伸缩缝

使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

供应桥兴抗震型伸缩缝&楼面伸缩缝

公司简介：

衡水桥兴工程技术有限公司是对桥梁伸缩缝、橡胶止水带、桥梁支座、橡胶支座、网架支座、桥梁橡胶充气芯模、橡胶抽拔棒、球型支座、滑动支座、球铰支座、盆式橡胶支座、固定铰支座、gyz橡胶支座、gjz橡胶支座、板式橡胶支座、聚乙烯闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、双组份聚硫密封膏、抗震球型钢支座、减震球型钢支座等产品生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。衡水桥兴工程橡胶有限公司欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

桥梁伸缩缝:

桥梁伸缩缝是为了满足桥面变形的要求，一般在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上安装伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声。要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。钢板梳齿型伸缩缝采用了刚柔结合的措施，从构造上彻底消除了汽车行驶过程中产生跳车的条件，伸缩缝两侧采用高标号带状刚性砼保护，整体刚性强。所以，车辆行驶平稳，无冲击震动，减少桥梁的冲击力，减少噪音，延长桥梁及车辆使用年限。

梳齿型桥梁伸缩缝：

梳齿型桥梁伸缩缝是由梳型钢板、不锈钢滑板、橡胶防水板、高强锚固螺栓组成。伸缩量可达100m-420mm。结构高度低、使用范围广，具有良好的过车平顺性，良好的防水性能。各种不同类型的伸缩装置，普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞，严重时影响梁体的正常伸缩。钢板梳齿型伸缩缝装置，由于结构的特殊处理，梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上，同时梳型底面有不锈钢滑板垫层，灰渣和硬物只能留在表面，这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用，自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙，从而不会造成堵塞，不需人工清理，不影响梁体的正常伸缩。

产品型号：

由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台，在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击，产生附加荷载，影响行车舒适性，严重时产生安全事故。为了消除台阶、跳车等现象，我国已经采用许多行之有效的办法，其中桥梁伸缩缝的安装是一项为重要的项目，施工缺陷是不容忽视的。

桥梁伸缩缝分类：

1.钢制支承式

2.合剪切式（板式）

3.模数支承式

4.对接式及无缝式伸缩缝。

模数式桥梁伸缩缝：

GQF-C型桥梁伸缩缝,是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置。GQF-C型桥梁伸缩缝装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,GQF-C型桥梁伸缩缝装置综合技术性能和技术指标均达到或优于同类产品水平,将成为交通行业标准产品。

GQF-C型桥梁伸缩缝装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用。

GQF-C型桥梁伸缩缝装置中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃-+60℃地区.我公司生产的GQF-C型桥梁伸缩缝装置被广泛应用于各种工程中!

GQF-C型桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:

1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区。

2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区。

GQF-D型桥梁伸缩缝是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。

供应桥兴抗震型伸缩缝&楼面伸缩缝